Компания Deutsche Bahn (DB) отпраздновала завершение строительства своего парка ICE 4, что стало кульминацией проекта стоимостью в миллиард евро, реализованного в срок. 137-й и последний поезд (7-вагонный вариант), получивший имя "Шпрее" на церемонии на Центральном вокзале Берлина.
С 2016 года Siemens Mobility поставила 137 поездов ICE 4 в трех конфигурациях, в общей сложности более 1500 вагонов с примерно 105 000 мест - в пять раз больше, чем в среднемагистральном самолете. Эти поезда курсируют по особенно популярным маршрутам, например, из Гамбурга через Северный Рейн-Вестфалию и по высокоскоростной линии Кельн-Рейн-Майн на юг Германии, что знаменует собой завершение крупнейшей программы закупок в истории DB.
Инвестиции Deutsche Bahn в размере 6 миллиардов евро в парк ICE 4 подчеркивают стремление компании улучшить качество обслуживания пассажиров и способствовать развитию экологичных поездок. "Siemens и DB выполнили свою работу в срок. Расширение парка - это ключевой рычаг для достижения целей нашей стратегии Strong Rail: Наша цель - удвоить эффективность перевозок в дальнем пассажирском железнодорожном сообщении", - сказал Рихард Лутц, добавив, что в 2024 году каждые три недели в эксплуатацию будет вводиться новый поезд ICE.
Известный своей повышенной вместимостью и энергоэффективностью, ICE 4 играет ключевую роль в модернизации парка DB. Благодаря увеличению количества мест на 25 % по сравнению с предшественниками и снижению потребления энергии на 30 %, каждый поезд ICE 4 заменит примерно 20 000 автомобилей на дорогах и сэкономит до 400 000 тонн CO2 за весь срок службы.
