Новейший ETR1000 получил модернизированный тяговый двигатель и новые силовые агрегаты, обеспечивающие более высокую энергоэффективность. Кроме того, поезд оснащен новой тележкой и новой системой управления и мониторинга движения поездов, разработанной с учетом всех требований Hitachi Rail. Иконическая высокоскоростная платформа сертифицирована для работы на скорости до 360 км/ч.
Джузеппе Марино, генеральный директор Hitachi Rail, сказал: "Мы гордимся тем, что представляем эволюцию нашего поезда ETR1000. За последние девять лет наша высокоскоростная технология изменила способы передвижения пассажиров в Италии, а в последнее время и во Франции и Испании, обеспечив почти 200 миллионов км пробега, что эквивалентно 5 000 путешествий по всему миру".
Новая модель будет включать обновленное предложение представительского класса с увеличенным количеством мест и дополнительным багажным отделением, сохраняя при этом высокий стандарт обслуживания.
Hitachi Rail также разрабатывает проект ETR1000, способного работать в климатических условиях, подверженных более сложным погодным условиям, включая высокие температуры и муссоны. По словам Hitachi Rail, ETR1000 может работать на других рынках, в том числе на Ближнем Востоке, благодаря модификации систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также фильтрам, предотвращающим повреждения, связанные с пылью и песком.
