Новые электропоезда серии CAF 480 компании Renfe проходят сертификацию в испытательном центре VUZ в Велиме (Чехия) Республике. 17 июня министр транспорта Оскар Пуэнте посетил испытательный полигон в Велиме, чтобы ознакомиться с частью процесса сертификации. Поезда изготавливаются компанией CAF на заводе в Беасаине (провинция Гипускоа) и находятся на заключительной стадии производства и сертификации.
Компания Renfe заказала 61 поезд с иберийской колеей и девять поездов с стандартной колеей по стандарту UIC. Заказ на поезда с иберийской колеей включает 15 стандартных и 46 удлинённых поездов, тогда как поезда со стандартной колеей представляют собой удлинённые версии.
Первые поезда планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году на сети Валенсии, где они будут использоваться на маршрутах вдоль Средиземноморского коридора. Остальные поезда будут вводиться постепенно на сетях среднемагистральных и пригородных перевозок компании Renfe.
Поезда серии CAF 480 развивают максимальную скорость 200 км/ч и могут перевозить до 264 пассажиров. Эти двухнапряжные поезда оснащены аккумуляторными батареями для движения на последнем участке маршрута и эксплуатации на неэлектрифицированных участках.
Оборудование для пассажиров включает зоны для велосипедов, розетки, информационные экраны и Wi-Fi на борту. Заказ на 70 поездов является частью более широкого плана обновления парка компании Renfe, который также предусматривает поставку новых высокоемких поездов Stadler для пригородных перевозок в Мадриде.
Испытательный центр VUZ в Велиме располагает двумя закрытыми испытательными трассами, на которых отсутствует коммерческое движение. Длина большой трассы составляет 13,2 км, и на ней можно проводить испытания со скоростью до 230 км/ч, а длина малой трассы — 3,9 км, и на ней можно развивать скорость до 90 км/ч.
