Компания Leo Express объявила об инвестициях в размере 16 млн евро в модификацию своих поездов Stadler FLIRT для обеспечения совместимости с системами двойной тяги. Проект позволит поездам компании работать как на постоянном токе (DC), так и на переменном (AC). Модификация поддерживается финансированием Министерства транспорта Чехии, которое покроет около 40 % всех расходов за счет гранта Операционной программы "Транспорт 2021-2027".
Модификации будут выполнены компанией Stadler, производителем аппаратов FLIRT, которые в настоящее время эксплуатируются компанией Leo Express. Этот выбор был сделан в результате тендера. Запланированная модернизация призвана обеспечить дальнейшую эксплуатацию поездов Leo Express на маршруте Прага-Острава после предполагаемого перехода на систему переменного тока.
Для завершения проекта Stadler будет сотрудничать с несколькими чешскими субподрядчиками. Среди них AŽD Praha и VUZ Velim, которые внесут свой вклад в реализацию контракта.
