Специально для итальянского рынка были разработаны индивидуальные многоцелевые составы, отвечающие особым требованиям. Например, поезда имеют меньшие размеры и низкую осевую массу, что позволяет им проходить через туннели и ездить по линиям, обслуживаемым различными железнодорожными операторами. Поезда имеют различные варианты и конфигурации, включая реечные приводы, а также другие системы привода, в том числе дизель-электрические, аккумуляторные и водородные.
Региональные перевозки в Калабрии, новый парк поездов будет обслуживать маршрут Козенца - Катандзаро. Они будут производиться в штаб-квартире Stadler в Бусснанге и поступят в коммерческую эксплуатацию в начале 2027 года.
Благодаря этому новому заказу общее количество многоместных судов, заказанных Ferrovie della Calabria, достигло 12, включая девять водородных, заказанных за последние два года.
