Нынешние перевозки являются частью программы поставок Stadler Rail для GB Railfreight, после того как первые единицыбыли интенсивно протестированы на британской железнодорожной сети в течение последних месяцев.
Построенные на заводе Stadlerв Валенсии, локомотивы класса 99 базируются на платформе EuroDual и сочетают в себе электрическую и дизельную тягу. Парк поставляется по лизинговому соглашению сBeacon Rail, оператором является GB Railfreight. Всего было заказано 30 локомотивов.
Класс 99 разрешен к эксплуатации в Великобритании с конца октября 2025 года. Локомотивы оборудованы для работы на воздушных линиях переменного тока напряжением 25 кВ и оснащены дизельным двигателем, соответствующим требованиям Stage V, для неэлектрифицированных участков. Шестиосная конфигурация Co'Co' позволяет выдерживать тяговые нагрузки до 500 кН.
Поставки осуществляются поэтапно, и перемещение 99003 и 99004 следует за более ранним прибытием первых двух единиц в Великобританию в начале 2025 года. Ожидается, что локомотивы поступят в эксплуатацию в 2026 году, постепенно заменяя старые дизельные типы на сети GB Railfreight.
