Компания Progress Rail подписала соглашение с Norfolk Southern (NS) о модернизации 96 локомотивов EMD SD70M-2 до SD70ICC, оснащенных технологией тяги переменного тока. Поставки начнутся в 2027 году и завершатся в 2029 году.
Программа предусматривает переоборудование существующего парка локомотивов SD70M-2 с постоянным током в платформу Progress Rail с переменным током с использованием системы индивидуального управления осями (IAC). По данным компаний, три локомотива SD70ICC смогут перевозить тот же тоннаж, что и четыре старых локомотива SD70M-2, что позволит сократить количество локомотивов, необходимых для каждого поезда.
Каждый SD70ICC будет оснащен восстановленным 16-цилиндровым двигателем EMD 710 мощностью 4300 л.с., обновленными системами управления и усовершенствованной системой управления дизельным двигателем Caterpillar (ADEM). Преобразование тягового тока в переменный ток предназначено для улучшения сцепления и производительности, особенно в сложных условиях эксплуатации, при одновременном сокращении внепланового технического обслуживания тягового двигателя по сравнению с системами постоянного тока.
Стандартизация на платформе IAC AC traction предназначена для упрощения управления парком и технического обслуживания всего портфеля локомотивов оператора.
Norfolk Southern управляет одной из крупнейших сетей грузовых железных дорог в Соединенных Штатах, а локомотивы SD70M-2 входят в состав ее парка локомотивов для магистральных линий. Progress Rail, дочерняя компания Caterpillar, занимается производством и восстановлением локомотивов EMD, а также предоставляет программы модернизации локомотивов для североамериканских грузовых операторов.
