Высокоскоростная линия Мадрид - Бургос была официально открыта 21 июля. Этот участок расширяет испанскую сеть высокоскоростных магистралей на 87,25 км и представляет собой продолжение высокоскоростной Северной линии (LAV), способствуя социальной и экономической структуризации территорий, которые она пересекает. Торжественную церемонию открытия возглавил Его Величество король Фелипе VI.
Благодаря технологии ERTMS/ETCS Level 2 на линии Мадрид-Бургос повысится безопасность и скорость движения поездов, что приведет к сокращению времени в пути и увеличению пропускной способности и регулярности сети.
Контракт включает в себя проектирование, закупку, установку, ввод в эксплуатацию и 20-летнее техническое обслуживание систем сигнализации, фиксированной телекоммуникации, автоматической защиты поездов (ATP), централизованного управления движением (CTC), оборудования безопасности, оборудования связи GSM-R, а также инфраструктуры для поездов и операторов.
"Этот проект - еще один шаг на пути к созданию железнодорожной сети, в которой применяются последние достижения в области сигнализации для обеспечения более эффективной и устойчивой мобильности. Технология ERTMS/ETCS компании Alstom дает значительные преимущества с точки зрения совместимости, безопасности, пропускной способности системы, надежности обслуживания и энергоэффективности", - объясняет Лучано Барбиери, директор по сигнализации и инфраструктуре компании Alstom в Испании.
Новая линия дополняет самые современные проекты в области сигнализации, которые Alstom разрабатывает в Испании на протяжении последних двух десятилетий. Среди них, в частности, ввод в эксплуатацию первого АТП на Средиземноморском коридоре, первая система без водителя в Испании (People Mover для аэропорта Мадрида) и первая магистральная железнодорожная система, работающая с ERTMS уровня 2 без поддержки уровня 1 в коридоре Альбасете-Аликанте. Кроме того, команды Alstom в Испании установили более 600 бортовых сигнальных систем на различных пригородных и высокоскоростных поездах.
