Во вторник министры транспорта Австрии, Германии и Швейцарии, включая федерального министра по вопросам мобильности Леонор Гевесслер, подписали важный позиционный документ под названием "DAC наступает! Это соглашение подтверждает их приверженность скорейшему внедрению и совместному финансированию цифровой автоматической сцепки (DAC) в железнодорожных грузоперевозках по всей Европе. Технология DAC обещает произвести революцию в сборке грузовых поездов, повысить эффективность и значительно сократить время в пути.
Подписанный позиционный документ свидетельствует о едином фронте борьбы за модернизацию европейских железнодорожных грузоперевозок, которая рассматривается как необходимое условие будущей жизнеспособности отрасли и критически важное для достижения целей ЕС в области изменения климата. Технологии DAC позволят ввести железнодорожную отрасль в 21 век, повысив пропускную способность, производительность, качество и безопасность. Министры подчеркнули необходимость всеобъемлющего европейского плана и стратегии финансирования со стороны ЕС для обеспечения успеха проекта и подчеркнули свою готовность к софинансированию инициативы на национальном уровне.
Благодаря надежной стратегии реализации проект предполагает начать внедрение поездов, оснащенных DAC, к 2026 году, а полностью развернуть их к 2030 году. Это событие знаменует собой значительный шаг в преобразовании железнодорожной грузовой логистики и укрепляет роль железных дорог в обеспечении устойчивой мобильности и защите окружающей среды в Европе.
"С внедрением DAC мы ожидаем значительного повышения производительности, что позволит повысить конкурентоспособность и безопасность. Он служит основой для оцифровки всего процесса производства поездов, что приведет к увеличению пропускной способности путей", - сказал Клеменс Фёрст, генеральный директор ÖBB Rail Cargo Group.
