Каховский завод рельсосварочного оборудования (КЗЭСО) был основан в 1959 году, в период бурного развития железнодорожной инфраструктуры Украины. Основанный под руководством Бориса Патона, президента Академии наук Украины, КЗЭСО быстро стал известен как ведущий производитель рельсосварочных машин. Эти машины использовались не только в Советском Союзе, но и по всему миру, помогая модернизировать железнодорожные сети, обеспечивая более эффективное и прочное соединение рельсов, что является важным фактором безопасности и скорости железнодорожных перевозок.
Под руководством Ярослава Микитина, в сотрудничестве с Институтом электросварки имени Патона, КЗЭСО превратился в ведущий промышленный центр в регионе. Благодаря своему видению технических инноваций Микитин вывел КЗЭСО в лидеры мировой технологии сварки рельсов. Благодаря его вкладу он был удостоен звания Героя Украины, а под его руководством компания получила национальное и международное признание.
За десятилетие сотрудничества с Институтом Патона КЗЭСО стал пионером в области технологий сварки рельсов, включая аппараты, способные сваривать с высокой точностью, что снижает необходимость в последующем обслуживании соединений. Эти инновации сыграли важную роль в реализации крупных инфраструктурных проектов, таких как строительство высокоскоростных железнодорожных линий, мостов и туннелей. Одной из революционных разработок стало внедрение импульсной сварки, которая значительно улучшила качество сварных соединений.
С началом военной агрессии со стороны России и последующей оккупацией части Украины компания KZESO оказалась в зоне боевых действий. Оккупация нарушила производственную деятельность, заставив компанию искать альтернативные пути продолжения производства. Это было серьезным испытанием, но, несмотря на внешние и внутренние трудности, Ярослав Микитин боролся за сохранение наследия компании и возобновление производства в более безопасных местах.
В 2023 году КЗЭСО успешно возрождается на новой производственной базе в Кировоградской области, в городе Александрия. Возобновился выпуск модернизированных рельсосварочных машин, отвечающих последним мировым стандартам. Генеральным директором назначен Андрей Черников, а председателем Наблюдательного совета - Ярослав Микитин.
Сегодня среди наиболее популярных машин KZESO: - стационарная рельсосварочная машина K1000/K1100 - мобильный контейнерный комплекс на базе рельсосварочной машины K1000/K1100 - мобильный контейнерный комплекс KSM на базе рельсосварочной машины K922-1 - мобильная рельсосварочная машина K1067 (для стрелочных переводов и линий метро) Все рельсосварочные машины KZESO соответствуют европейским стандартам безопасности (2014/30/EC, 2006/42/EC, 2014/35/EU), а процессы сварки соответствуют стандартам EN 14587-1 и EN 14587-2. Новые производственные мощности также создают возможности для дальнейших инноваций, планируется расширение экспорта в США, Европу, Азию и Африку, где украинское рельсосварочное оборудование пользуется высоким спросом. Для снижения рисков и оптимизации логистики KZESO также запустила вторичную производственную площадку в Словакии, на территории Европейского союза.
Мы воспользовались возможностью поговорить с Ярославом Микитиным на последней выставке InnoTrans 2024, чтобы обсудить историю, технологии и глобальное присутствие компании.
RM: Можете ли вы рассказать нам об истоках KZESO и основных вехах в вашей истории?
Ярослав Микитин, КЗЭСО: Компания КЗЭСО была основана в период значительного развития промышленности в Советском Союзе. В то время участки рельсов соединялись с зазорами, что приводило к износу вагонных колес. Для решения этой проблемы в Институте электросварки имени Патона была разработана сварка рельсов "флэш-баттом", которая позволила создавать непрерывные рельсовые пути, увеличивая срок службы железнодорожной инфраструктуры.
RM: Как развивалась эта технология с течением времени?
Ярослав Микитин, КЗЭСО: Первая машина для сварки рельсов, K155, была представлена в 1960 году. С тех пор мы постоянно совершенствуем и модернизируем наши аппараты, включая такие модели, как К3, К5, К900 и К921. Эти аппараты играют важную роль не только в сварке рельсов, но и в сварке труб большого диаметра для газопроводов - около 75% таких труб в мире производится с использованием наших сварочных систем.
RM: Кто ваши типичные клиенты, и где используются ваши машины?
Ярослав Микитин, КЗЭСО: Наши машины используют железнодорожные строительные компании и управляющие инфраструктурой в более чем 102 странах мира. В США наши сварочные аппараты используют многие железные дороги, в том числе метрополитены, а также в Германии, Австралии, Индии, Китае и по всей Европе.
RM: Какую послепродажную поддержку вы предоставляете?
Ярослав Микитин, КЗЭСО: Мы предлагаем комплексную послепродажную поддержку по всему миру. Наши машины очень надежны - некоторые из них работают уже более 50 лет. Мы обеспечиваем регулярное техническое обслуживание и поддержку с помощью специалистов, прошедших обучение в Институте Патона, что гарантирует бесперебойную работу оборудования для наших клиентов.
RM: Как KZESO адаптировался во время конфликта в Украине?
Ярослав Микитин, КЗЭСО: Война оказала сильное влияние, наш главный завод был частично разрушен. Однако мы перенесли производство на новые площадки в Украине, Словакии и Испании, что позволило нам продолжать работу, несмотря на трудности.
RM: Какова текущая производственная структура KZESO?
Ярослав Микитин, KZESO: Каждое из трех наших производств специализируется на различных аспектах производства, и благодаря международному сотрудничеству мы поддерживаем самые высокие стандарты.
RM: Можете ли вы рассказать нам больше о ваших флагманских продуктах?
Ярослав Микитин, КЗЭСО: Наша основная продукция включает в себя широкий спектр рельсосварочных машин - как мобильных, так и стационарных. Мы также предлагаем машины специально для трамвайных рельсов и переездов. В каждом поколении появляются новые функции, и мы адаптируем машины под конкретные нужды заказчика.
RM: Каковы перспективы KZESO на будущее?
Ярослав Микитин, KZESO: Мы продолжим укреплять наши партнерские отношения по всему миру, делая упор на высококачественную продукцию. Несмотря на трудности, с которыми мы столкнулись, КЗЭСО сохраняет лидерство в отрасли сварки рельсов.
