Известная как одна из самых загруженных линий города, обслуживающая почти 400 000 пассажиров в день и соединяющая всю сеть метрополитена, эта кольцевая линия протяженностью 23,5 км имеет 28 станций.
"Мы благодарны Metro de Madrid за доверие нашей команде и нашему Центру передового опыта в области железнодорожной сигнализации в Мадриде за реализацию этого знакового проекта, который преобразит и модернизирует систему метрополитена Мадрида", - заявил Леопольдо Маэсту, управляющий директор Alstom в Испании и Португалии.
Контракт включает в себя разработку, проектирование, установку и ввод в эксплуатацию новой системы сигнализации и электронных блокировок, необходимых для модернизации существующей системы управления движением поездов на основе связи (CBTC) с полуавтоматического управления 2-го класса автоматизации (GoA2) до 4-го класса автоматизации (GoA4), обеспечивающего полностью автономное управление без участия водителя. В рамках проекта также будет внедрена новая система автоматического управления движением поездов (ATS).
Управление проектом будет осуществляться Центром передового опыта Alstom по железнодорожной сигнализации в Мадриде, в котором работают более 800 специалистов по цифровой мобильности. Alstom является стратегическим партнером Metro de Madrid уже более 50 лет, поставив первую систему СЦБ для линий 1 и 6.
