Бельгийские власти дали зеленый свет первому локомотиву HLD77, оснащенному программно-определяемой платформой безопасности The Signalling Company. Одобрение, полученное в сотрудничестве с крупнейшим в Европе частным оператором железнодорожных грузоперевозок Lineas, знаменует собой важную веху в создании локомотивов с возможностью программного обновления и готовности к будущим европейским стандартам СЦБ.
Модульная система под брендами RailOS® и iEVC® в настоящее время обеспечивает работу бельгийского национального приложения безопасности TBL1+. Будущие обновления, такие как Европейская система управления движением поездов (ETCS), могут быть установлены быстро и с меньшими затратами, что позволит локомотивам работать через границы Германии, Нидерландов и Люксембурга.
Выступая от имени Lineas, главный операционный директор Франсуа Альбан сказал: "Возможность использовать флот с несколькими национальными системами безопасности и ETCS на одной платформе позволяет нам быть гибкими в развертывании наших локомотивов в разных странах. Платформа TSC нарушает традиционную парадигму стоимости бортовых систем безопасности. Я рад видеть инновации по доступной цене, что является важным шагом для Lineas и отрасли в целом".
Разрешение было получено после тщательной программы проверки, проведенной брюссельской командой The Signalling Company. Компактная, энергоэффективная платформа предназначена для модернизации и поддерживает как ETCS, так и национальные системы безопасности в рамках одного устройства.
Для Lineas этот шаг - практический путь к модернизации парка HLD77, сокращению эксплуатационных расходов и подготовке к международной мобильности.
