Компания работает на пяти основных площадках технического обслуживания в Любляне, Мариборе, Птуе, Добове и Диваче, а также на дополнительных площадках в Копере и Тезно.
SŽ-VIT, штат которого насчитывает около двух тысяч сотрудников, а доходы превышают 145 миллионов евро, остается одним из ключевых предприятий в железнодорожном секторе Словении. Ее деятельность охватывает тягу поездов, обслуживание подвижного состава и техническое обслуживание вагонов. Основное внимание компания уделяет обслуживанию и модернизации локомотивов, многоцелевых составов, пассажирских вагонов, грузовых вагонов и специализированных транспортных средств, а также обработке колесных пар и компонентов.
Обновление технологий и модернизация мастерских
В 2024 году несколько мастерских получили новое или отремонтированное оборудование.
Секция технического обслуживания Dobovaввела в эксплуатацию новый лазерный листорез с ЧПУ, способный обрабатывать черную плиту толщиной до 40 мм и листы из нержавеющей стали или алюминия толщиной до 20 мм. Также была внедрена система лазерной очистки внутренних поверхностей вагонов-цистерн и деталей колесных пар, которая удаляет краску, ржавчину и смазку с минимальным напряжением материала.
На участке технического обслуживания в Птуе были установлены новые горизонтальные и вертикальные токарные станки с ЧПУ, а также модернизирован пресс для колесных пар, который теперь оснащен цифровой регистрацией данных. Обновление коснулось как гидравлических, так и электронных систем, позволяющих более точно отслеживать время, давление и температуру при монтаже колес.
Новый участок проверки подшипников осейбыл создан для улучшения рабочего процесса между очисткой подшипников и сборкой колесных пар. Освещение здесь соответствует стандартам проверки 750-1000 люкс и защищено от загрязнения, что обеспечивает стабильные технические условия для проверки компонентов.
Сертифицированное качество обслуживания
В конце 2024 года SŽ-VIT расширил свою сеть сертификации VPI. Мастерские в Диваче, Копере, Залоге и Тезно прошли оценку немецкой ассоциации VPI - Verband der Privatgüterwagen-Interessenten. Они присоединились к уже сертифицированным мастерским в Птуе и Добове, которые сертифицированы по стандартам VPI уже более 15 лет. Оценки касались текущего ремонта грузовых вагонов, а мастерская в Птуе также проходит сертификацию по обслуживанию колесных пар.
Эта система сертификации позволяет компании продолжать работать с европейскими вагоностроителями, применяющими европейское руководство по техническому обслуживанию VPI (VPI-EMG).
Результаты на 2024 год
Операционная прибыль компании составила 1,4 миллиона евро, а чистая прибыль - 232 тысячи евро. По сравнению с предыдущим годом операционная выручка увеличилась более чем на 12 млн евро.
Портфель услуг и партнеры
Основанная в 1995 году и полностью принадлежащая Slovenske železnice, компания SŽ-VIT обеспечивает техническое обслуживание для внутренних и международных клиентов. В список клиентов входят Siemens, GATX, VTG, Touax, Atir-Rail, Innofreight, Transwaggon, Beacon Rail, Adria Transport и несколько европейских железнодорожных операторов.
Компания проводит техническое обслуживание электровозов Siemens Vectron, Taurus, Eurorunner и Alstom, а также электровозов типа Desiro, Flirt, Kiss, Pendolino и Gomulka. В грузовом секторе компания занимается ревизиями типа VPI и ремонтом вагонов-цистерн, вагонов-платформ и специальных вагонов на своих предприятиях в Добове и Копере.
Роль в группе Словенских железных дорог
Деятельность SŽ-VIT тесно связана с эксплуатационными потребностями группы Slovenske železnice, обеспечивая тягу для грузовых и пассажирских перевозок и гарантируя техническую готовность подвижного состава. Компания также руководит техническими осмотрами вагонов и испытаниями тормозов на контрольных площадках, поддерживая безопасность движения поездов на национальных и международных маршрутах.
Благодаря постоянной модернизации и партнерству с европейскими клиентами, SŽ-VIT сохраняет свои позиции в качестве регионального центра компетенции по обслуживанию подвижного состава, сочетая словенский технический опыт с европейскими стандартами обслуживания.
Обзор портфолио: что и для кого поддерживает SŽ-VIT
Охватываемые типы автомобилей
- Электрические и дизельные локомотивы от Siemens Vectron до EuroSprinters, EuroRunners и локомотивов "Taurus", включая типичные локомотивы класса 363 словенских железных дорог.
- Парки EMU/DMU от капитального ремонта полного цикла Siemens Desiro до комплектов Pendolino и капитального ремонта классов 311/315, 711 и 813/814.
- Грузовые вагоны: Цистерны, бункеры, плоские, крытые и модульные платформы (Uagps, Tads/Tadds, Faccs/Fal, Rgs/Sgns/Sggmrss/Sffggmrss/Lgns, Habbillns/Habbins, Regmms, Kgs-z, Laes/Laaefrs, Sggrrs).
- Специальные железнодорожные транспортные средства: Сервисные автомобили класса 911/915/916; технические работы с вагонами для внеочередных перевозок; модернизация рампы для автопоездов.
- Колесные пары и компоненты: Обработка колесных пар (горячекатаные моноблоки, обработка IS2/IS3), линия контроля подшипников осей, испытание резервуаров давлением, пресс для колесных пар с цифровой системой сбора данных.
Клиенты и географические регионы (выборка)
- Лизинг и производители: European Locomotive Leasing (ELL), Beacon Rail, Siemens, Touax, VTG, GATX, Atir-Rail, Transwaggon, Railoc, Innofreight, Ermewa, Wascosa.
- Железнодорожные операторы и группы: Slovenske železnice (пассажирские, грузовые, инфраструктурные), ÖBB-TS (проекты через Rail Cargo Austria), Adria Transport, LTE, Port of Koper, Euro-Express Treincharter, Железные дороги Сербии, Srbija Kargo Srbija, Željeznički prevoz Crno Gora, Makedonski železnici, RMU Banovići.
- Обслуживаемые страны: Словения, Австрия, Германия, Италия, Франция, Чехия, Нидерланды, Сербия, Черногория, Босния и Герцеговина, Северная Македония.
Типичные объемы работ
- Периодические проверки вплоть до капитального ремонта для локомотивов и многоцелевых установок.
- Программы VPI для вагонов, проверка давления в цистернах (собственный кузов Control Body), чистка салона, покраска и графика.
- Ремоторизация и продление срока службы дизельного парка (MTU, Caterpillar), обновление тяговой системы и системы охлаждения, переоборудование кабин и модернизация электроники.
- Конверсии и индивидуальные разработки (замена центральных клапанов, приводы крыши, полы, ступени доступности).
- Техническое обслуживание вагонов (испытания тормозов A/B/C/D, вмешательство в полевых условиях, сопровождение/контроль специальных грузов).
Это сочетание иллюстрирует, что SŽ-VIT работает с локомотивами, пассажирским парком, грузовыми вагонами, специальными транспортными средствами и колесными парами для клиентов, охватывающих лизинговые компании, частных операторов и государственные железные дороги по всей Центральной и Юго-Восточной Европе.
