Операция проходила 3 декабря 2025 года и включала в себя перевозку контейнеров между Донкастером и Хай-Марнхэмом с использованием испытательных путей Таксфорда в Ноттингемшире.
Этот проект является частью более широкой инициативы, в рамках которой проверяются возможности производства, транспортировки и применения водорода в условиях железнодорожного транспорта. Поезд, управляемый компанией Freightliner, доставил водород на площадку HyMarnham Power - железнодорожного предприятия по производству экологически чистого водорода, созданного на территории бывшей угольной электростанции.
Наряду с грузовыми перевозками на водороде в Таксфорде были проведены дополнительные демонстрации оборудования, работающего на водороде, включая реконструированный маневровый локомотив. Локомотив работал на испытательном полигоне вместе с автономными генераторами, работающими на водороде, осветительными вышками и вспомогательными автомобилями.
Испытания проводились в сотрудничестве с партнерами из железнодорожного и энергетического секторов, включая Freightliner, Vanguard Sustainable Transport Solutions, Rail Operations Group, Toyota UK, JCB и Enspired Consulting. Цель заключалась в изучении эксплуатационных и логистических аспектов железнодорожных перевозок водорода, а также в рассмотрении перспектив их применения как на железной дороге, так и в рамках более широкой сети распределения энергии.
Водород для мероприятия поставлялся с завода HyMarnham Power, управляемого компаниями GeoPura и JG Pears. Поскольку в настоящее время железная дорога не используется для распределения водорода в Великобритании, консорциум рассматривает этот проект как первый шаг к изучению потенциальной роли железной дороги в поддержке будущей водородной логистики.
