Компания PESA Bydgoszcz получила более 8,4 млн евро (36 млн злотых) финансирования от Национального плана восстановления и устойчивости Польши (KPO) на разработку первого в стране пассажирского автомобиля на водородном топливе. Общая стоимость проекта превышает 25 млн евро (108 млн злотых).
Соглашение о финансировании было подписано Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства (NFOŚiGW) и PESA в рамках приоритетной программы «Гидрогенизация экономики».
Транспортное средство, получившее название HEMU (Hydrogen Electric Multiple Unit), будет оснащено тремя источниками питания: 3 кВ постоянного тока от контактной сети через пантограф, водородные топливные элементы и бортовые аккумуляторы. Система управления, разработанная PESA, будет управлять источниками энергии, снижая потребление водорода на электрифицированных участках.
В рамках проекта PESA подготовит техническую документацию и построит демонстрационный автомобиль, разработанный с учетом требований железнодорожного рынка и безопасности, связанных с эксплуатацией водорода.
По данным Министерства инфраструктуры, около 40 % железнодорожной сети Польши остается неэлектрифицированной, что создает потенциальный спрос на подвижной состав с нулевым уровнем выбросов, способный работать за пределами электрифицированных коридоров.
Соглашение следует за отдельным грантом, подписанным в сентябре 2025 года между NFOŚiGW и PESA для совместного финансирования строительства производственных мощностей по выпуску водородных локомотивов в Быдгоще. Инвестиции включают в себя более 15 000 м² производственной инфраструктуры.
В течение срока реализации проекта PESA планирует произвести и продать 25 водородных маневровых локомотивов. Производитель заявляет, что их эксплуатация позволит сократить выбросы CO₂ на более чем 7600 тонн по сравнению с дизельным тяговым транспортом.
PESA Bydgoszcz принадлежит Polish Development Fund Group, которая владеет более чем 99% акций компании. Польский фонд развития
