Компания DP World запустила на своем терминале в Саутгемптоне программу углеродных квот, которую она называет первой в своем роде портовой инициативой, позволяющую клиентам учитывать часть подтвержденного сокращения выбросов при достижении собственных целей в области устойчивости цепочки поставок.
Новые сертификаты «Container Terminal Inset» основаны на сокращении выбросов углерода, достигнутом в порту благодаря таким мерам, как использование биотоплива, в том числе HVO, электрификация всего порта и производство электроэнергии из возобновляемых источников. Затем эти сокращения преобразуются в сертификаты, которые выдаются клиентам, перевозящим соответствующие требованиям грузы через Саутгемптон.
С точки зрения логистики этот шаг отражает более общую тенденцию к более детальному учету декарбонизации по всей цепочке поставок, в рамках которой порты больше не рассматриваются исключительно как перевалочные пункты, а все чаще выступают в качестве активных участников стратегий по сокращению выбросов. Компания DP World заявила, что эти сертификаты помогут клиентам при составлении отчетности по выбросам категории Scope 3.
Сертификаты Саутгемптона включаются в более широкую программу DP World «Carbon Inset Programme», запущенную в партнерстве с 123Carbon в январе 2025 года. По данным компании, за первый год существования программы в ней было зарегистрировано более 250 000 TEU и выпущено более 9 000 тонн сокращений выбросов CO₂e, в результате чего срок действия программы был продлен до конца 2026 года.
Для грузового сектора важность этой инициативы заключается в попытке создать проверенный механизм распределения сокращений выбросов между логистическими цепочками, включающими автомобильный, железнодорожный и морской транспорт. Компания DP World утверждает, что порты играют всё более важную роль в развитии низкоуглеродной логистики, особенно в тех случаях, когда операторы инфраструктуры инвестируют в электрификацию и экологически чистые виды топлива.
