Компания Network Rail намерена инвестировать средства в повышение устойчивости и надежности инфраструктуры для пассажирских и грузовых перевозок с электрическим приводом. К 2025 году будет построено шесть новых фидерных станций в стратегических точках сети и модернизировано еще девять.
Помимо повышения устойчивости существующей инфраструктуры, новые соединения с национальной сетью через фидерные станции увеличат общую мощность электрифицированной сети 25 кВ. Это позволит обеспечить будущий рост пассажирских и грузовых перевозок и сократить углеродный след железной дороги за счет отказа от использования дизельных пассажирских поездов. Алекс Хайнс, управляющий директор Шотландской железной дороги, сказал: "Инвестиции в инфраструктуру электроснабжения не только повысят устойчивость существующей электрической сети, но и обеспечат значительный рост пропускной способности, необходимый для продолжения электрификации нашей железной дороги".
Контракт на выполнение начального этапа работ был заключен с компанией SPL Powerlines. "Мы очень рады, что получили контракт на первый этап работ и будем работать над полностью интегрированной поставкой тяговой электроэнергии для железных дорог Шотландии вместе с Network Rail", - прокомментировал Ли Паундер, региональный директор SPL.
Проект осуществляется в рамках усилий по повышению экологичности железных дорог Шотландии в соответствии с обязательством правительства Шотландии по декарбонизации пассажирской железнодорожной сети к 2035 году. "Увеличение энергоснабжения шотландской железнодорожной сети имеет решающее значение для реализации наших амбиций по запуску более чистых и экологичных электропоездов", - сказала Дженни Гилрут, министр транспорта правительства Шотландии. "Мы хотим, чтобы железнодорожная инфраструктура Шотландии способствовала сокращению выбросов, обеспечивала устойчивые варианты поездок для людей и грузов, а также предоставляла возможности для честной работы и высококвалифицированного трудоустройства".
