Цель этой схемы - способствовать переходу грузовых перевозок с автомобильного на внутренний водный и железнодорожный транспорт, которые являются более экологичными видами транспорта, и внести свой вклад в сокращение выбросов CO2 и снижение загруженности дорог.
Германия просит внести в схему следующие поправки:
- продление до конца 2026 года
-
увеличение бюджета на 388,5 млн евро, в результате чего общий бюджет составит около 1,5 млрд евро
- изменения в объеме приемлемых затрат, в частности, введение возможности поддержки замены существующих перегрузочных сооружений и оборудования
Европейская комиссия оценила эти поправки и пришла к выводу, что схема по-прежнему необходима и уместна для стимулирования использования внутренних водных путей и железнодорожных грузовых перевозок в соответствии с целями Стратегии ЕС по устойчивой и разумной мобильности и Европейского зеленого курса, без неоправданного искажения конкуренции на едином рынке.
