Украина получает поддержку ЕС для интеграции и модернизации железных дорог

Украина получает поддержку ЕС для интеграции и модернизации железных дорог
© uz.gov.ua
Это первый случай, когда ЕС выделил средства на железнодорожные проекты в Украине, что отражает усилия страны по интеграции ее железнодорожной системы с Европейским союзом.

Европейский Союз (ЕС) пообещал финансовую поддержку "Укрзализныце", национальной железнодорожной компании Украины, для развития железнодорожной инфраструктуры и интеграции с ЕС. Финансирование будет предоставлено через Фонд "Соединяя Европу" (CEF) - финансовый инструмент, направленный на улучшение трансграничных связей и содействие европейской интеграции. Запущенный в 2014 году, CEF играет ключевую роль в поддержке развития трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) и содействии связности и сотрудничеству по всей Европе.

Евгений Лященко, председатель правления ОАО "Укрзализныця", выразил приверженность Украины интеграции ее железнодорожной инфраструктуры в ЕС и подчеркнул важность систематической поддержки со стороны международных партнеров и финансовых институтов. Это историческое финансирование ЕС поможет ускорить реализацию железнодорожных проектов в Украине, уделяя особое внимание модернизации пограничных переходов с Польшей, Румынией, Словакией и Венгрией.

Финансирование будет направлено, в частности, на развитие пунктов пропуска Ягодин-Дорохуск и Мостыска II-Медыка на границе с Польшей. Кроме того, пограничный переход Чоп-Черна-над-Тисоу/Захонь, связывающий Украину со Словакией и Венгрией, получит существенное развитие, включая строительство интермодального терминала и сопутствующей инфраструктуры на станции Чоп.

"Сотрудничество с CEF - это новый инструмент для Украины и железной дороги. Во время первого участия в конкурсе на финансирование мы подавали заявку вместе с соседними странами, поэтому акцент был сделан на развитии наших западных переходов со странами ЕС. Следующая подача проектов состоится в сентябре этого года, и мы будем определять и предлагать проекты для инвестирования в ЕС. Мы планируем развивать железнодорожные коридоры TEN-T с европейской колеей 1435 мм для развития грузовых и пассажирских перевозок с Европейским Союзом", - отметил Олег Яковенко, директор департамента стратегии и трансформации ОАО "Укрзализныця".


Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Главные новости