Новое исследование показывает, что проект High Speed 2 (HS2) станет катализатором значительного экономического возрождения в Западном Мидлендсе, прогнозируя рост в размере 10 миллиардов фунтов стерлингов в течение следующего десятилетия. Всплеск доверия инвесторов и последующее возрождение сконцентрированы вокруг трех ключевых узлов HS2: станции Curzon Street в Бирмингеме, станции Interchange в Солихалле, а также депо Washwood Heath и интегрированного центра управления сетью.
После получения Королевской грамоты в 2017 году в районах, расположенных в радиусе 1,5 мили от этих центров, наблюдалось значительное увеличение активности застройщиков. Количество заявок на планирование увеличилось на две трети, а объем жилых и коммерческих площадей значительно вырос. Количество запланированных домов увеличилось почти в пять раз, что свидетельствует об активной реакции на ожидаемое появление HS2.
Этот рост опережает темпы развития за пределами зон влияния HS2, что свидетельствует о центральной роли проекта высокоскоростной железной дороги в формировании регионального экономического ландшафта. С 2017 года стоимость строительства в этих зонах выросла на 240 %, в то время как за пределами этих зон стоимость строительства снизилась на 16 %. Эта тенденция подчеркивает преобразующий потенциал HS2 для местных экономик. По мере продвижения строительства HS2 продолжает тесно сотрудничать с местными партнерами, чтобы гарантировать, что преимущества проекта выйдут за рамки транспортного сообщения и будут способствовать более широким амбициям в области общественного развития, инноваций и роста.
"Несомненно, появление HS2 оказывает значительное влияние на рост инвестиций в крупномасштабную коммерческую и жилую застройку, принося в город высококачественные коммерческие, жилые и развлекательные объекты", - говорит Росс Фитталл, коммерческий директор MEPC - компании, возглавляющей редевелопмент бирмингемского Парадайза.
