Спрос на специалистов для расширения цифровых железных дорог в Германии будет расти в ближайшие годы. Deutsche Bahn (DB) и Технический университет Дрездена (TU Dresden) создают эндаумент-кресло по цифровым железнодорожным системам на факультете транспортных наук "Фридрих Лист" в TU Dresden, чтобы обеспечить экспертную поддержку в Германии в долгосрочной перспективе.
Ректор ТУ Дрездена Урсула М. Штаудингер: "Достижение амбициозных целей проекта Digital Rail Germany требует специальных знаний. Мы хотим развивать эти знания в ТУ Дрездена вместе с DB. Создание эндаумент-кресла по цифровым железнодорожным системам подчеркивает уверенность DB в превосходных исследованиях и преподавании в ТУ Дрездена, особенно в железнодорожном секторе". Эндаумент-профессора наводят мосты между промышленностью и научными исследованиями. Новая профессура укрепляет наш потенциал в области автоматизированной и сетевой мобильности. Результаты будущих исследований и подготовленный младший персонал являются важными факторами в развитии перспективных и устойчивых систем мобильности. Железные дороги играют в этом ключевую роль".
Фолькер Хентшель, руководитель программы Digital Rail Germany Group: "Создавая кафедру цифровых железнодорожных систем, мы инвестируем семь миллионов евро в будущее железнодорожного транспорта и производительность железных дорог. Совместно с Дрезденским техническим университетом мы обеспечиваем наличие в Германии крайне необходимых специалистов, которые будут способствовать развитию цифровой инфраструктуры. Мы хотим привлечь до 1 000 научных специалистов. Цифровые железные дороги создадут больше места для поездов на существующих путях и повысят надежность для наших пассажиров.
Первоначально должность будет действовать в течение десяти лет. Финансирование включает в себя должность профессора, три научных сотрудника, два ассистента, а также административные и секретарские услуги. Для привлечения новых студентов к участию в программах будут также выделяться стипендии.
Исследовательская деятельность новой эндаумент-кресла по цифровым железнодорожным системам будет сосредоточена на цифровых технологиях управления и безопасности. Цель - развитие методов анализа и проектирования безопасных технических систем. Основное внимание будет уделено оценке безопасности и рисков, сквозному управлению цифровыми данными, техническому анализу и процедурам утверждения железнодорожных систем. Будут использоваться инновационные методы исследования операций, формальные методы, искусственный интеллект, моделирование и симуляция.
