Назвав основной причиной проблемы интеграции, Maersk объявила в понедельник, что больше не будет продолжать приобретение DB Schenker. Это решение было принято после углубленного анализа логистического подразделения немецкого государственного железнодорожного оператора Deutsche Bahn. DB Schenker была выставлена на продажу в прошлом году.
"Наше расследование подтвердило, что DB Schenker является интересной компанией... Но в ходе углубленного анализа были выявлены и проблемы с точки зрения интеграции", - сказал Винсент Клерк, генеральный директор Maersk.
Deutsche Bahn запустил процесс продажи DB Schenker. Несколько крупных логистических компаний проявили интерес. Deutsche Bahn выбрал Maersk, DSV, Bahri и консорциум в составе CVC, ADIA и GIC для финального раунда продажи. Сообщалось, что некоторые предложения превышают 15 миллиардов евро. Другие находились в диапазоне 13-14 миллиардов евро.
После заявления Maersk ее акции выросли на 6%, а акции датского экспедитора DSV - на 5%. Выход из сделки иллюстрирует сложность крупномасштабной логистической интеграции и осторожный подход Maersk к стратегическим приобретениям.
