Группа Skoda изучает возможность партнерства с испанским производителем Talgo, как сообщил главный операционный директор Skoda Зденек Свата в интервью El Economista. Чешская компания намерена расширить свои производственные мощности на 25 % и рассматривает Talgo в качестве взаимодополняющего партнера, особенно в области высокоскоростного железнодорожного транспорта, где Skoda в настоящее время не имеет значительного присутствия.
Читайте также: Испанское правительство блокирует поглощение венгерской компании Talgo
Свата подчеркнул, что в то время как Skoda обладает сильным портфолио в сфере городского транспорта - трамваи, троллейбусы, метро и пригородные поезда - у нее нет продуктов в сегменте высокоскоростных железных дорог, в котором Talgo превосходит всех. Предлагаемое сотрудничество позволит обеим компаниям использовать свои сильные стороны. Производственные мощности Skoda, в частности завод в Остраве, могут быть использованы для удовлетворения производственных потребностей Talgo, включая такие задачи, как производство кузовов, покраска и сборка.
Идея слияния или создания более глубокого партнерства вызвана необходимостью сохранять конкурентоспособность на рынке, где крупные контракты становятся все более сложными для небольших компаний. Свата отметил, что крупные тендеры, такие как мегаконтракт Flix, часто оказываются недоступными для отдельных производителей без партнерства или слияния. Объединив усилия, Skoda и Talgo смогут участвовать в более крупных тендерах и предлагать более широкий ассортимент продукции и услуг по всей Европе.
За последние несколько лет компания Skoda сделала значительные инвестиции, направив 300 миллионов евро на модернизацию своих предприятий и развитие технологий, включая тяговые двигатели, преобразователи и системы сигнализации. Эти разработки направлены на увеличение доли Skoda на рынке, особенно в сфере электропоездов и поездов на аккумуляторных батареях, которые являются ключевыми направлениями роста для компании.
Больше информации: Польша присоединяется к борьбе за Talgo
Главный операционный директор также затронул тему амбиций Skoda за пределами Европы, отметив, что компания изучает возможности в Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Австралии. Потенциальное партнерство с Hyundai Rotem для реализации глобальных проектов также не за горами, поскольку Skoda стремится диверсифицировать свою деятельность и расширить международное присутствие.
Растущий интерес Skoda к сотрудничеству с Talgo объясняется необходимостью учитывать меняющиеся требования мирового железнодорожного рынка. Объединив ресурсы и опыт, обе компании смогут лучше конкурировать с более крупными игроками в отрасли, что позволит им оставаться актуальными на быстро развивающемся рынке.
Возможное партнерство с Talgo также может открыть путь к дальнейшему сотрудничеству в таких регионах, как Восточная Европа, где железнодорожные системы со смешанной колеей представляют собой проблемы, которые могут быть решены благодаря совместному опыту обеих компаний. Skoda разрабатывает поезда нового поколения для европейской стандартной колеи, но сотрудничество с Talgo может распространить эти возможности на трансграничные перевозки в таких странах, как Украина, где используются разные колеи.
В процессе изучения потенциального слияния обе компании сосредоточились на поиске наилучших способов объединения своих сильных сторон, расширения мощностей и использования новых возможностей как на устоявшихся, так и на развивающихся рынках.
