Управление железных и автомобильных дорог (ORR) объявило о том, что оно предписывает компании HS1 Ltd снизить плату за использование пассажирских и грузовых поездов на высокоскоростной железнодорожной магистрали от Лондона до тоннеля под Ла-Маншем с апреля 2025 года.
Решение регулятора стало результатом тщательного изучения предложений компании. Компания уже предложила сократить расходы по сравнению с сегодняшним уровнем в своем окончательном определении планов расходов HS1 Ltd на следующие пять лет.
По сравнению с последними планами HS1 Ltd, опубликованными в ноябре в ответ на сентябрьский проект решения регулирующего органа, регулятор решил, что общие расходы должны быть снижены на 3,8% (5 млн фунтов стерлингов в год). Решение регулятора стало результатом тщательного изучения предложений компании. Компания уже предлагала сократить некоторые расходы по сравнению с сегодняшним уровнем в своем окончательном определении планов расходов HS1 Ltd на следующие пять лет.
Компании придется сократить расходы на обновление путей и станций, включая Сент-Панкрас. Ей также предлагается снизить уровень сборов, взимаемых за повседневную эксплуатацию и обслуживание железной дороги. ORR определил конкретные области в планах расходов компании, где можно добиться дальнейших улучшений. Это приведет к экономии средств для пользователей пассажирских и грузовых поездов.
"Наш тщательный независимый анализ планов расходов компании HS1 Ltd привел к значительному снижению затрат для операторов пассажирских и грузовых поездов, использующих высокоскоростную линию с апреля 2025 года. Хотя в целом первоначальные планы HS1 были хорошими, теперь компания должна изменить конкретные области этих планов, чтобы учесть наши решения, которые должны принести пользу всем, кто пользуется этой железной дорогой", - сказал Ферас Альшакер, директор по планированию и эффективности.
