PKP Cargo подчеркивает, что все меры, принятые в рамках реструктуризации, включая запланированные коллективные увольнения, необходимы для спасения компании и восстановления ее рентабельности. Правление решительно отвергает утверждения профсоюза машинистов поездов о том, что эти решения ослабят операционный потенциал и негативно повлияют на безопасность национальной транспортной системы.
Второй этап увольнений будет зависеть от того, как будет развиваться ситуация
План предусматривает двухэтапное сокращение рабочих мест: первый этап уже идет, а второй запланирован на 2026 год, в зависимости от ситуации на рынке. В своем заявлении правление компании указало, что объявление о планах дало старт 20-дневному процессу консультаций с профсоюзами и что решение не является окончательным.
Профсоюзы оказывают давление на компанию, угрожая уведомить прокуратуру.
Профсоюз машинистов поездов объявил, что подаст жалобу в прокуратуру на Себастьяна Миллера, члена правления, ответственного за эксплуатацию. Профсоюз утверждает, что принятые меры являются незаконными и могут значительно снизить безопасность национальной транспортной системы. В ответ компания считает подобные обвинения излишними и призывает к продолжению предметного диалога.
Рыночная ситуация оправдывает решения
По словам руководства компании, с начала 2025 года рынок грузовых перевозок в Польше и Европе находится в фазе замедления, и PKP Cargo явно ощутила на себе его последствия: с января по апрель объем перевезенных грузов снизился примерно на 5 %. Эта ситуация в сочетании с многолетним пренебрежением, а также финансовыми и деловыми последствиями так называемого "угольного решения", которые компания несет и сегодня, подтверждает настоятельную необходимость принятия корректирующих мер.
Реструктуризация - рамки и цели
Правление напоминает вам, что с июля прошлого года PKP Cargo работает в рамках реструктуризации. Они включают в себя сокращение штата, консолидацию структуры, оптимизацию процессов и продажу активов. Основная цель - восстановление стабильного денежного потока и сохранение стратегической роли перевозчика в транспортной системе страны.
Источник этой статьи: sektorkolejowy.pl
