Датский государственный железнодорожный оператор DSB подписал рамочное соглашение с Siemens Mobility и Stadler на поставку 226 полностью автоматизированных поездов S-Bahn для Копенгагена с опционом на дополнительные 100 единиц. Контракт также включает долгосрочное техническое обслуживание и цифровые сервисные решения. Новый парк поездов предназначен для поддержки перехода сети S-Bahn Копенгагена на полностью автоматизированную эксплуатацию и удовлетворения долгосрочного роста спроса пассажиров.
Ожидается, что первые поезда начнут курсировать с начала 2030-х годов, а поставки будут продолжаться в течение следующего десятилетия. Проект направлен на создание одной из крупнейших в мире систем открытых магистральных железных дорог, работающих на уровне автоматизации 4 (GoA4), что означает полностью автоматизированную эксплуатацию поездов. Программа автоматизации реализуется одновременно с внедрением системы сигнализации CBTC по всей сети.
Новые поезда предназначены для высокочастотного городского сообщения, что позволяет значительно сократить интервалы между поездами в центральных участках сети и увеличить пропускную способность всей системы. Ожидается, что модернизированная сеть сможет справиться с продолжающимся ростом пассажиропотока в столичном регионе Копенгагена, где услуги S-Bahn уже являются основной частью ежедневных пассажирских перевозок.
Транспортные средства будут оснащены большими многофункциональными зонами, безступенчатым доступом, современными системами информирования пассажиров и оптимизированными потоками посадки. Технологические инновации включают новые системы торможения и мониторинга, направленные на сокращение потребности в техническом обслуживании, повышение эффективности эксплуатации и снижение выбросов в течение жизненного цикла.
В отношении цепочки поставок проект укрепляет позиции европейских производителей подвижного состава в крупномасштабных проектах по автоматизации пригородного железнодорожного транспорта. Siemens Mobility предоставит тяговые системы, тележки и автоматизационную технику, а Stadler — кузова вагонов, интерьеры и выполнит окончательную сборку.
