Грузовые поезда соединят 4 крупных порта. Для обслуживания поездов и сопутствующих предприятий по всей стране будет создано 7 логистических центров.
Национальная железнодорожная сеть ОАЭ будет перевозить все виды грузов, включая нефтехимические продукты, стальное сырье, известняк, цемент, строительные материалы, промышленные и бытовые отходы, алюминий, продукты питания и генеральные грузы.
Парк грузовых поездов региона включает 38 локомотивов мощностью 60 млн тонн грузов в год и более 1 000 универсальных вагонов.
Мощность каждого грузового локомотива составляет 4500 лошадиных сил, или 3400 киловатт. Это один из самых мощных двигателей грузовых поездов на Ближнем Востоке.
Грузовые поезда будут двигаться со скоростью до 120 км/ч. Стандартная ширина колеи составляет 1 435 метров, и она работает под управлением европейской системы сигнализации ETCS Level 2. Он был специально разработан с учетом географических и климатических условий, высоких температур и влажности региона Персидского залива, чтобы обеспечить высокий уровень производительности, эффективности и устойчивости.
Тейаб бин Мохамед бин Заид Аль Нахайян, член Исполнительного совета Абу-Даби и председатель Etihad Rail, сказал: "Эмиратские таланты при поддержке руководства ОАЭ воплотили мечту наших отцов-основателей в реальность. Благодаря им мы выиграли пари, и нам удалось запустить железнодорожную сеть международного уровня протяженностью около 900 километров по всей территории Эмиратов. Мы объявляем о начале движения грузовых поездов по территории ОАЭ с парком из 38 локомотивов и более чем 1 000 вагонов, способных перевозить все виды грузов".
Главная линия Национальной железнодорожной сети ОАЭ простирается от Гувейфата, на границе с Королевством Саудовская Аравия, до Фуджейры.
Первая фаза сети полностью введена в эксплуатацию с января 2016 года, а вторая фаза проекта начнется в начале 2020 года.
Согласно заявлению, Национальная железнодорожная сеть ОАЭ внесет вклад в экономику страны в размере 200 миллиардов дирхамов и позволит сэкономить 8 миллиардов дирхамов на содержании дорог. Туристические выгоды от создания сети оцениваются в 23 миллиарда дирхамов.
Проект внес вклад в поддержку местной промышленности благодаря привлечению 215 компаний и местных предприятий, а 70% строительных материалов, используемых в проекте, произведены местной промышленностью.
Проект также поддерживает Цели устойчивого развития ОАЭ и вносит свой вклад в достижение цели Net Zero к 2050 году за счет сокращения выбросов углерода от автомобильного транспорта на 21% и снижения выбросов от автомобильного транспорта на душу населения на 40% к 2050 году.
Над проектом работали 11 подрядчиков, 25 консультантов и 28 000 специалистов. Потребовалось 133 миллиона часов работы и 40 000 разрешений от 180 государственных органов.
Национальная железнодорожная сеть ОАЭ пересекает различные географические районы в рамках масштабного инженерного плана, включающего строительство 593 мостов и переездов всех типов, а также 9 тоннелей протяженностью 6,5 км. В общей сложности было проведено 120 миллионов кубических метров земляных работ, чтобы обеспечить максимальный уровень транспортного потока под железнодорожными путями сети.
