Терминал площадью 140 000 квадратных метров в Дуйсбурге-Хоэнбудберге имеет семь перегрузочных путей длиной 720 метров каждый, два маневровых пути и два высокопроизводительных козловых крана для перегрузки с автомобильного на железнодорожный транспорт. Годовая производительность составляет до 250 000 погрузочных единиц.
"Чтобы в будущем перевести еще больше перевозок на железную дорогу, TX Logistik нужны терминальные мощности, на которые можно смело опираться", - объясняет решение Джанпьеро Стришюглио, генеральный директор Mercitalia Logistics. В настоящее время TX Logistik, отвечающая за международные железнодорожные грузоперевозки в составе группы Mercitalia(Gruppo FS Italiane), уже выполняет два рейса в неделю между Дуйсбургом и Катринехольмом в Швеции для компании Samskip. Терминал в Дуйсбурге расположен в стратегически выгодном географическом положении, в самом сердце Германии, в важной промышленной зоне, вдоль основной оси торгового обмена в Европе", - говорит Джанпьеро Стришюльо.
Терминальное партнерство, подписанное тремя владельцами, в настоящее время должно быть одобрено европейскими антимонопольными органами. Одобрение ожидается в течение ближайших нескольких недель.
"Долгосрочное партнерство не только укрепляет наше местоположение, но и открывает путь к устойчивому росту и расширению нашей бизнес-модели. Совместно используя потенциал трех сильных игроков duisport, Samskip и TX Logistik, мы сможем постоянно развивать терминал и добиваться успеха вместе. Это позволит создать дополнительные перевалочные мощности в Дуйсбурге", - говорит генеральный директор duisport Маркус Банген.
Генеральный директор Samskip Кари-Пекка Лааксонен добавляет: "Мы в восторге от идеи вывести наше давнее партнерство с TX Logistik и портом Дуйсбург на новый уровень. Это решение, несомненно, является беспроигрышным, поскольку выгоды для всех сторон весьма значительны. Поскольку компания Samskip стремится к достижению своих целей в области устойчивого развития, это также будет способствовать дальнейшему укреплению и росту использования железнодорожного транспорта в этом регионе".
Терминал работает с использованием IT и коммуникационных технологий, таких как система диспетчерской вышки для предварительного планирования деятельности терминала и управления исключениями. Другие стандарты включают высокотехнологичные функции ворот, OCR-сканирование для регистрации, безопасности, приоритезации заказов и распределения грузовых автомобилей по парковкам. Кроме того, имеются различные объекты, такие как кросс-докинг и ремонт вагонов.
