Карты меняются в интермодальных перевозках Канада/Чикаго - Мексика
© GrupoMéxico Transportes

CN, Union Pacific и Ferromex объявили о запуске нового интермодального сервиса, который создаст бесперебойное железнодорожное сообщение между Канадой и Детройтом с Мексикой. В то же время CPKC получила интермодальные перевозки Schneider Мексика - Чикаго.


Новый сервис CN/UP/Ferromex Falcon соединит дюжину терминалов CN напрямую с терминалами Ferromex в Монтеррее и Силао через шлюз Игл-Пасс.

Услуга Falcon будет выполняться на шесть-восемь дней быстрее, чем существующие маршруты CN в Мексику. Потенциальные перевозки включают в себя автомобильные запчасти, продукты питания, всевозможные грузы, бытовую технику и товары с регулируемой температурой. Интермодальный сервис Falcon Premium также будет способствовать снижению выбросов парниковых газов, а время транзита из Монтеррея в Торонто составит восемь дней с момента прекращения перевозок до их готовности. Руководители всех трех железных дорог выразили восторг по поводу нового сервиса, подчеркнув, что партнерство максимально повышает скорость, надежность и удовлетворенность клиентов, а также то, как сотрудничество и взаимодействие могут улучшить цепочки поставок клиентов.

© Union Pacific
© Union Pacific

CN оценила потенциал этого трафика, когда пыталась приобрести Kansas City Southern, что в итоге и сделала Canadian Pacific. По оценкам, объем грузоперевозок составлял два поезда в день. CN и UP укрепили свои отношения после создания CPKC. CP, бывший партнер UP в программе контейнерного пула EMP, был заменен CN.

С другой стороны, нынешний партнер Schneider Intermodal в перевозках Мексика - Чикаго, UP, будет заменен на CPKC, как объявила вновь созданная компания.

CPKC - новый партнер Schneider и Knight-Swift по перевозкам Чикаго - Мексика

С середины мая 2023 года интермодальные перевозки Schneider между Мексикой и Средним Западом будут осуществляться компаниями Canadian Pacific и Kansas City Southern (CPKC). Для UP это уже вторая потеря бизнеса Schneider в этом году, когда с января 2023 года компания передала свои западные перевозки BNSF.

Joint network of CP (red) and KCS (black) © CPKC
Joint network of CP (red) and KCS (black) © CPKC

Это важное изменение, поскольку обычными игроками на этом рынке являются BNSF и UP. Благодаря недавнему слиянию CPKC предлагает бесперебойные контейнерные перевозки по единой сети, и, по словам представителей компании, ее цель - убрать почти 140 000 контейнеров с автодорожной сети.

Вслед за объявлением о сделке с компанией Schneider CPKC добавила информацию о еще одной крупной сделке, заключенной с интермодальным оператором Knight-Swift 25 апреля 2023 года. Это также касается маршрута Мексика - Чикаго, где CPKC уверена, что обеспечит конкурентоспособное время транзита, несмотря на более длинный маршрут.


Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное