CAPTRAIN FRANCE И LAHAYE GLOBAL LOGISTICS ЗАПУСКАЮТ СОЕДИНЕНИЕ ТЕРМИНАЛА РЕНН С ПОРТОМ ЛИЛЛЬ
26 апреля 2023 года компании Captrain France и Lahaye Global Logistics открыли новое интермодальное железнодорожное сообщение. Это сотрудничество позволяет перевозить интермодальные единицы между терминалом Ренн и портом Лилль, используя 100% электрическую тягу компании Captrain France. Это железнодорожное сообщение с тремя еженедельными ротациями представляет собой значительную инвестицию компании Lahaye Global Logistics и ее дочерней компании Rennes Terminal в развитие взаимодополняемости видов транспорта и проектов по сокращению выбросов углекислого газа.
КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРЕВОЗ ПОЛУЧАЕТ ЛИЦЕНЗИЮ В ЧЕРНОГОРИИ
28 апреля компания "Комбиновани Превоз", сербский оператор железнодорожных грузоперевозок, успешно провела первый пробный запуск локомотивов в Черногории после получения необходимой лицензии. Это событие позволит "Комбиновани Превоз" наладить важнейшее железнодорожное сообщение между портом Бар, Никшич и рынком Албании с Сербией. Кроме того, это сообщение облегчит транзит через Сербию в другие части Европы, что будет способствовать развитию торговли и транспортных возможностей в регионе.
САМСКИП РАСШИРЯЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ С ДУЙСБУРГОМ ЗА СЧЕТ 4 МАРШРУТОВ С СЕВЕРА НА ЮГ
Компания Samskip, ведущая европейская мультимодальная и логистическая группа, расширила свои железнодорожные услуги на терминале в Дуйсбурге, введя четыре новых маршрута. Эти маршруты предназначены для импортеров и экспортеров в Дании, Франции и Италии. Маршруты соединяют терминал Samskip в Дуйсбурге с Падборгом (Дания), Маконом (Франция), Падуей и Вероной (Италия), значительно увеличивая пропускную способность и обеспечивая улучшенное железнодорожное сообщение с Италией. Терминал Samskip в Дуйсбурге уже служит центральным узлом железнодорожного сообщения между Германией, Швецией и Италией в направлении север-юг, а также соединяет Данию, Любек, Польшу, Роттердам и Амстердам.
ПЕРВЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД DPD ОТПРАВЛЯЕТСЯ ИЗ ЧЭНДУ В ЕВРОПУ
Запущенный 26 апреля, первый грузовой поезд "Французский почтовый экспресс" Китай-Европа отправился в путь из международного железнодорожного порта Чэнду в провинции Сычуань. Этот грузовой поезд, принадлежащий компании Direct Parcel Distribution (часть французской La Poste), перевозит мелкую бытовую технику, электронные товары и одежду по индивидуальным заказам для трансграничной электронной коммерции. Планируя регулярные перевозки с частотой не менее двух рейсов в месяц, эта инициатива демонстрирует экспансию La Poste на китайский рынок. Она направлена на повышение уровня обслуживания международного бизнеса.
НАНЬЧАН СОЗДАЛ ПЕРВЫЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД В АЛМАТЫ
Город Наньчан в провинции Цзянси, Китай, начал первое контейнерное грузовое железнодорожное сообщение с Алматы, Казахстан. 12-дневное путешествие поезда началось с 55 груженых контейнеров, перевозящих автозапчасти, керамическую и фарфоровую посуду и электроприборы.
НОВЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ГРУЗОВОЙ МАРШРУТ СОЕДИНЯЕТ СЕВЕРНЫЙ КИТАЙ С УЗБЕКИСТАНОМ
Китайская провинция Хэбэй установила новое железнодорожное грузовое интермодальное сообщение со столицей Узбекистана Ташкентом. Железнодорожная ветка протяженностью 6 000 километров соединяет город Ланфан через перевал Хиргос в Синьцзяне и Казахстан, преодолевая путь за 15 дней. Первый поезд весом 1 400 тонн перевозил хлопчатобумажные изделия и мебель.
НОВАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ВЕТКА СОЕДИНЯЕТ ТАИЛАНД И КИТАЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДУРИАНА
Таиланд и Китай создали новый поезд, специально предназначенный для перевозки дуриана и мангустина. В первом рейсе этого специализированного "Дурианового поезда" 23 контейнера с этими тропическими фруктами проследовали из порта Лаем Чабанг в Таиланде в Куньмин на юго-западе Китая всего за три дня. Этот маршрут проходит по железной дороге Лаос - Китай, обеспечивая прямое сообщение для торговли дурианом. Таиланд, крупный производитель дуриана, экспортирует 96 % своего урожая в Китай. Примечательно, что по железной дороге Лаос - Китай наблюдается значительное увеличение объема перевозок: в 2019 году он составил около 500 двадцатифутовых эквивалентов (TEUs), а в 2022 году превысил 2000 TEUs. По прогнозам, в этом году объем перевозок превысит 3 000 TEU, что еще больше укрепит важность этого железнодорожного сообщения для индустрии дуриана между Таиландом и Китаем.
