В течение последних нескольких лет терминал Nygårdstangen, расположенный во втором по величине городе Норвегии Бергене, подвергался реконструкции под руководством Jernbanedirektoratet. Она была проведена в полном объеме, в результате чего терминал стал вдвое мощнее. Это позволит перевести больше грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт, поскольку грузовой дождь в Норвегии - это преимущественно интермодальные поезда, перевозящие полуприцепы и сменные кузова. Оба оператора линии, CargoNet и OnRail, высоко оценили инвестиции, выразив пожелания о дальнейшем развитии инфраструктуры, которая откроет пространство для грузовых перевозок по рельсам.
Терминал Nygårdstangen расположен в конце Бергенской линии (Bergensbanen), однопутной линии из столицы Осло, популярной как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Поездам, курсирующим по 114-летней линии, приходится проезжать по подъездным путям и станциям, что является самым большим ограничением для увеличения объемов перевозок по рельсам.
Реконструкция терминала в Бергене также подразумевает внесение изменений, которые превратили его в первый "зеленый" терминал в Норвегии. Терминал, который в настоящее время обслуживает 8-9 поездов в день, спроектирован для полностью электрической работы с точками зарядки для машин и оборудования, а также электрическим подключением для рефрижераторных контейнеров. Он имеет четыре погрузочных площадки, склад и терминал для собственных автомобилей.
