Отчет Евростата: Железнодорожные грузоперевозки в ЕС немного сократятся в 2022 году
© fantasylife on Pixabay

Общий объем перевезенных грузов немного снизился и составил 398 миллиардов тонно-километров, что на 0,5% меньше, чем годом ранее.


Железнодорожный грузовой транспорт играет ключевую роль в транспортной сети Европейского союза, внося значительный вклад в перемещение товаров по континенту. Однако последние данные, опубликованные Евростатом за 2022 год, свидетельствуют о небольшом снижении общих показателей железнодорожных грузоперевозок по сравнению с предыдущим годом.

Согласно последним данным, опубликованным Евростатом, в 2022 году объем железнодорожных грузоперевозок в Европейском союзе незначительно снизился по сравнению с предыдущим годом. Общий объем перевозок грузов крупными предприятиями, под которыми понимается не менее 200 миллионов тонно-километров или не менее 500 000 тонн, достиг 398 миллиардов тонно-километров (ткм). Этот уровень практически совпадает с пиком, достигнутым в 2018 году, который составил 400 млрд ткм. Однако произошло небольшое снижение на 0,5% по сравнению с 399 млрд ткм в 2021 году.

Анализируя поквартальные показатели, можно отметить, что в течение 2021 года наблюдалось явное оживление железнодорожных перевозок, причем наибольший рост пришелся на второй квартал (+21 %), за которым последовало увеличение на 8 % в третьем квартале. В 2022 году первый и второй кварталы демонстрируют многообещающие темпы роста на 4 % и 2 % соответственно по сравнению с соответствующими кварталами 2021 года. Однако в третьем квартале тенденция меняется на противоположную: показатели не изменились, а в четвертом квартале последовало значительное снижение на 5 %.

© ec.europa.eu
© ec.europa.eu

Далее в отчете приводится статистика по конкретным странам: среди 25 государств ЕС, имеющих железнодорожный транспорт, в 14 странах в 2022 году произошло снижение тоннажа железнодорожных перевозок по сравнению с предыдущим годом. Литва, Эстония, Финляндия и Греция столкнулись с наиболее значительными сокращениями - на 39 %, 24 %, 22 % и 20 % соответственно.

Напротив, Дания стала лидером по увеличению тоннажа, зафиксировав заметный рост на 12%. Хорватия и Болгария последовали ее примеру с ростом на 7 % и 6 %, соответственно.

© ec.europa.eu
© ec.europa.eu

Этот всеобъемлющий обзор основан на подробной статье Statistics Explained о статистике железнодорожных грузоперевозок, опубликованной Евростатом на прошлой неделе. Данные не только отражают общий сценарий, но и проливают свет на показатели отдельных стран ЕС в сфере железнодорожных грузоперевозок.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное