Компании Porterbrook и GB Railfreight объявили о сотрудничестве, предусматривающем производство и приобретение компанией Greenbrier 50 новых крытых вагонов JNA-X. Эта инициатива продолжает тенденцию инвестиций в железнодорожные грузоперевозки после поставки 100 интермодальных сдвоенных вагонов и еще 50 крытых вагонов на железнодорожную сеть Великобритании с 2022 года. Эти новые вагоны, поступление которых ожидается в третьем квартале 2024 года, призваны заменить устаревшее оборудование и расширить возможности железнодорожных грузоперевозок в стране.
Эксплуатация этих новых вагонов рассматривается как шаг к модернизации парка GB Railfreight и повышению его способности поддерживать ключевые строительные проекты по всей Великобритании. По данным компании, каждый крытый вагон способен перевозить до 77 тонн материала, что позволяет убрать с дорог до 129 грузовиков, тем самым способствуя достижению экологических целей страны.
Компания Porterbrook заявила о своей приверженности долгосрочной поддержке сектора железнодорожных грузоперевозок, подчеркнув важность доступных, инновационных и устойчивых решений в области грузового подвижного состава для железнодорожной системы Великобритании. Аналогичным образом компания Greenbrier подчеркнула свою роль в обеспечении надежного и эффективного подвижного состава, отвечающего меняющимся потребностям клиентов, что отражает тесное партнерство и доверие между компаниями.
Последние данные Управления автомобильных и железных дорог (ORR) свидетельствуют об увеличении объемов грузоперевозок в строительном секторе на 16 %, что является самым высоким показателем с начала ведения учета в апреле 1998 года. Поскольку правительство поставило амбициозную цель увеличить объем железнодорожных грузоперевозок как минимум на 75 % к 2050 году, этот сектор ожидает значительный рост. Внедрение новых крытых вагонов соответствует этой траектории и направлено на повышение пропускной способности и эффективности железнодорожных перевозок в условиях растущего спроса.
