Новые вагоны CN, также называемые "дженни", - это специализированные вагоны-хопперы, предназначенные для перевозки железной руды в тяжелых условиях, производятся в Мексике компанией FreightCar America. Материалы, поставляемые U.S. Steel, связаны с исторической деятельностью по добыче железной руды в Миннесоте, что поддерживает дальнейшую эксплуатацию и полезность этих вагонов.
Внедрение этих новых рудоразгрузчиков происходит на предприятиях CN в Миннесоте. Эта установка призвана упростить процесс перемещения железной руды с рудников на комбинаты, способствуя эффективной транспортировке сырья, необходимого для производства стали.
Это сотрудничество между CN, U.S. Steel и FreightCar America отражает интегрированные усилия в рамках североамериканской цепочки поставок.
Пополнение парка CN 600 новыми вагонами представляет собой целенаправленную модернизацию, призванную удовлетворить растущие потребности и повысить общую производительность погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях компании.
Прошло 20 лет с тех пор, как компания CN приобрела железную дорогу Duluth, Missabe and Iron Range Railway (DMIR), купив Great Lakes Transportation. DMIR перевозила руду, а затем и таконитовые окатыши в порты Дулут и Две Гавани в штате Миннесота, где они перегружались на суда, а затем отправлялись на сталелитейные заводы по Великим озерам. В определенный момент DMIR принадлежала компании, которая сегодня превратилась в US Steel, но в 1988 году ее выделили из состава компании.
