Girteka является поставщиком интермодальных услуг уже более семи лет. Теперь компания хочет еще больше участвовать в развитии сети интермодальных железных дорог и совместить это с возможностью использования альтернативного топлива HVO на маршрутах к терминалам и от них.
Интермодальные перевозки - один из самых экологичных способов транспортировки грузов на большие расстояния. По сравнению с автомобильным транспортом, сокращение выбросов CO2 может достигать 90 %. В 2023 году Girteka сократит выбросы CO2 более чем на 17 миллионов кг. Этого удалось достичь благодаря использованию железнодорожного транспорта для доставки грузов на общее расстояние более 17 млн км. В 2024 году Girteka увеличила объем перевозок грузов по железной дороге за счет развития предложения интермодальных услуг.
"Мы продолжаем работать над улучшением наших интермодальных железнодорожных услуг и привлечением клиентов, которые раньше воспринимали этот вид транспорта как нетрадиционный или менее надежный", - сказала Лариса Сенкявичене, менеджер по развитию интермодального бизнеса компании Girteka.
Компания Girteka расширяет свою интермодальную сеть в Западной Европе. Она фокусируется в основном на электрифицированных маршрутах. Комбинирование железнодорожных и автомобильных перевозок на базе транспортных средств на альтернативном топливе HVO - одно из решений, которое использует Girteka.
В сотрудничестве с железнодорожными партнерами Girteka в настоящее время осуществляет интермодальные перевозки по 7 основным маршрутам. Они охватывают основные европейские рынки (через, из/в) с крупными интермодальными терминалами в Германии (Кальденкирхен, Дюссельдорф), Швеции (Нассё/Катринехольм), Польше (Познань), Люксембурге (Беттембург), Австрии (Вена), Италии (Домодоссола, Бари) и Франции (Ле-Булу, Кале). По железной дороге перевозятся все виды грузов. К ним относятся продукты питания с регулируемой температурой, а также дорогостоящие и специальные грузы, требующие особого обращения и контроля.
