Контейнер Montainer XXXML в сочетании с 2х30-футовым вагоном InnoWaggon компании Innofreightменяет представление о транспортировке лома в сталелитейной промышленности. Тестовая эксплуатация в порту Диллинген в 2024 году продемонстрировала способность контейнера работать с различными типами лома, включая измельченный, прессованный, старый и тяжелый лом. Совместимость Montainer XXXML с различными типами материалов подчеркивает его адаптивность и эффективность в логистических решениях для перерабатывающей промышленности.
Операционная эффективность
Погрузка Montainer XXXML осуществляется с помощью крана, а разгрузка - с помощью вилочного погрузчика Innofreight, способного обрабатывать до 600 тонн в час. Оптимизированный процесс разгрузки позволяет освободить один контейнер всего за 90 секунд. При больших объемах стационарная разгрузочная машина может перемещать до 1 200 тонн в час, что еще больше повышает масштабируемость и операционную эффективность.
Этот метод позволяет сократить время работы на объекте, уменьшить ущерб от транспортировки материалов и повысить безопасность во время работы.
Поддержка перехода на "зеленую" сталь
Использование Montainer XXXML согласуется с тем, что сталелитейная промышленность уделяет особое внимание повышению уровня переработки и внедрению устойчивых методов производства. Поскольку инициативы в области "зеленой" стали способствуют повышению спроса на переработанный лом, такие логистические решения, как Montainer XXXML, играют важную роль в создании эффективных цепочек поставок.
Сотрудничество Innofreight с DB Cargo в Диллингене служит примером того, как индивидуальные логистические стратегии, построенные на основе передовых контейнерных технологий, могут удовлетворить растущие потребности перерабатывающей и сталелитейной промышленности.
