Компания Direct Rail Services (DRS) начала пробное железнодорожное сообщение между Тиспортом и Манчестером, запустив на маршрут вагоны со сверхнизким уровнем МАР.
Вагоны IDA, используемые на маршруте, позволяют перевозить высококубовые контейнеры, которые ранее были ограничены из-за ограничений по клиренсу на железнодорожных коридорах Trans Pennine. Предлагая такую возможность, сервис стремится переместить грузы, которые традиционно перевозились автомобильным транспортом.
Услуга осуществляется с принадлежащего PD Ports терминала в Теспорте и позиционируется как альтернативный вариант логистики для предприятий, перевозящих грузы между северо-востоком и северо-западом Англии. Грузоперевозки по Транс-Пеннину исторически были ограничены из-за инфраструктурных ограничений, включая ограничения по проходу в туннелях и на мостах. В то время как запланирована модернизация маршрута, испытание обеспечивает немедленное решение проблемы с использованием железнодорожного транспорта.
Железнодорожные грузоперевозки представляются как средство сокращения автомобильных пробок и выбросов, при этом каждый поезд может заменить несколько грузовиков. Ожидается, что по результатам испытаний будет определена целесообразность превращения этой услуги в регулярный вариант для грузовых операторов.
