Между портом Риека и Нишем (Сербия) появилось новое железнодорожное сообщение. Железнодорожный коридор соединяет контейнерный терминал Риеки с сербским логистическим центром Ниш, предлагая альтернативу автомобильному транспорту для контейнерных грузов, направляющихся вглубь страны. Сервис работает в координации с национальными и частными поставщиками железнодорожных грузоперевозок в обеих странах. Официальных данных о еженедельной частоте, длине поездов и ожидаемом объеме перевозок пока не поступало.
Это развитие вписывается в текущие усилия портов Адриатического региона по расширению железнодорожного сообщения с внутренними районами. Терминал в Риеке постепенно переходит на интермодальное железнодорожное сообщение с внутренними районами, уже налажено сообщение с Венгрией, Словакией и Австрией.
Введение сообщения с Нишем призвано решить проблему маршрутизации грузов на Западных Балканах и поддержать растущий интерес к железнодорожным альтернативам на внутренних маршрутах средней протяженности.
Риека вызывает повышенный интерес у грузоотправителей, нацеленных на рынки Центральной и Юго-Восточной Европы через Адриатику, особенно в связи с тем, что перегруженность портов Северной Европы влияет на время оборота морских грузов. Ниш, расположенный на железнодорожном узле, соединяющем Сербию с Болгарией и Северной Македонией, служит региональным распределительным пунктом.
Запуск этого сообщения последует за различными инвестициями в железнодорожную инфраструктуру Хорватии, включая работы на линии Риека-Загреб и запланированную модернизацию коридоров в рамках схем, поддерживаемых ЕС. Хотя долгосрочные возможности этих линий все еще зависят от инфраструктурных ограничений, новые маршруты, такие как Риека-Ниш, должны проверить коммерческую целесообразность и определить спрос на дальнейшие услуги.
