Группа компаний Rail Cargo занимает центральное место в логистической цепочке строительства городского тоннеля в Фельдкирхе, поскольку в рамках проекта транспортировка грунта переходит с автомобильного на железнодорожный транспорт. Строительный консорциум и власти Форарльберга сделали выбор в пользу железнодорожной системы, которая заменит примерно 70 000 поездок на грузовиках, возложив на Rail Cargo Austria ответственность за дальнейшее перемещение материалов из пункта погрузки в Фельзенау.
90-метровый конвейерный мост, установленный ранее этой осенью, подает вынутую породу через дорогу L190 и реку к железнодорожному узлу, где Rail Cargo Group будет загружать и отправлять поезда.
Ожидается, что в ходе строительства будет перевезено около миллиона тонн материалов. В настоящее время планируются два поезда в день, каждый из которых будет перевозить около 1 000 тонн от портала в Фельзенау до ресурсного центра Rhomberg Bau в Рейнтале. После доставки материал будет сортироваться, храниться и перерабатываться для повторного использования в таких областях, как строительство местных дорог, производство асфальта и бетона, а также засыпка.
Для компании Rail Cargo Austria эта операция является демонстрацией специализированного развертывания для перевозки сыпучих грузов на короткие расстояния, поддерживаемого временной инфраструктурой, построенной специально для этого проекта. Железнодорожное решение является основой цепочки земляных работ, связывая строительную площадку с региональным ресурсным центром, не пропуская интенсивное автомобильное движение через жилые районы.
В то время как железнодорожная логистика переходит в режим регулярной эксплуатации, в других местах проекта продолжается подготовка к строительству. На "Портале старого города" ведутся работы по монтажу площадки и нового шумозащитного барьера вдоль Дуксгассе. В Фельзенау после отмены частичной остановки строительства ведутся работы по прокладке коммуникаций и установке бетоносмесительной установки, необходимой для основного этапа строительства тоннеля.
