RheinCargo начала перевозить известь для thyssenkrupp Steel в начале 2026 года, транспортируя около 75 000 тонн в год из Керкербаха в Дуйсбург-Норд, по данным оператора.
Движение начинается на территории SCHAEFER KALK в Керкербахе и осуществляется в основном с помощью локомотива Siemens Mobility Vectron Dual Mode. Локомотив работает на электричестве на основных участках маршрута, используя дизельное тяговое усилие только на коротких неэлектрифицированных участках.
RheinCargo сообщила, что услуга будет продолжаться во время запланированных инфраструктурных работ «Generalsanierung rechter Rhein», которые должны начаться в июле 2026 года. Во время работ компания планирует направить поезда по линиям левого берега Рейна или через коридор Лан-Дилл, чтобы обеспечить поставки на сталелитейный завод Duisburg-Nord.
