Линия, закрытая с 2016 года, возобновит работу под управлением консорциума в составе Transdev SA, NGE Concessions и Caisse des Dépôts et Consignations.
Возобновление работы этой линии является частью Пакта о сельской местности, который был утвержден 5 апреля в Вердене. Эта инициатива представляет собой первый региональный контракт, заключенный в рамках конкурсной системы пассажирских железнодорожных перевозок, и знаменует собой новую эру региональной мобильности.
Контракт рассчитан на 22 года и предусматривает 14 рейсов в день между Нанси и Контрексевилем. Договор включает в себя как эксплуатацию железнодорожного сообщения, так и управление инфраструктурой. Концессионер обязался соблюдать высокие стандарты эффективности, включая 99,5 % доступности инфраструктуры, 98 % пунктуальности в пределах 2 минут и 59 секунд, а также быстрое реагирование на помощь пассажирам.
Право собственности на железную дорогу перешло от государства к региону, что дает сообществу полный контроль над маршрутом. Этот переход знаменует собой значительные изменения в управлении небольшими, ранее заброшенными линиями. Реконструкция линии предполагает значительные инвестиции: на восстановление выделено 150 миллионов евро, а ежегодные эксплуатационные расходы, по прогнозам, составят менее 14 миллионов евро.
Дата возобновления работы назначена на декабрь 2027 года.
Это уже вторая победа Transdev на рынке региональных пассажирских перевозок во Франции, где в настоящее время доминирует SNCF. Первые поезда для региональных перевозок Transdev начнут курсировать в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег на оживленной линии Марсель-Тулон-Ницца в июле 2025 года.
