Работы на проезжей части тоннеля Лётшберг завершены. Это знаменует собой окончание реконструкции проезжей части между Кандерштегом и Гоппенштайном. Работы обошлись в 191 миллион евро и заняли шесть лет.
С завершением работ ограничения на движение поездов больше не будут действовать. С 5 октября поезда снова будут ходить с интервалом в полчаса. В пиковое время через него смогут проходить до шести поездов в каждом направлении. Кроме того, с декабря поезда BLS будут останавливаться на всех станциях Лётшберг-Зюдрампе.
Новая бетонная проезжая часть имеет ряд преимуществ: тоннель стал более гладким, новая проезжая часть служит дольше и требует меньше обслуживания, чем обычная проезжая часть с балластом. Кроме того, грузовые поезда с полуприцепами высотой четыре метра теперь могут двигаться по обоим путям (4-метровый коридор).
