Компания Yapı Merkezi подписала контракт с правительством Уганды на строительство железной дороги Малаба-Кампала, крупного проекта протяженностью 273 км.
Проект стоимостью около 3 миллиардов долларов (2,75 миллиарда евро) включает в себя проектирование, строительство и электрификацию железной дороги стандартной колеи в соответствии с европейскими и американскими стандартами. Железная дорога будет иметь проектную скорость 120 км/ч и включать в себя две крупные станции, четыре средние станции, сортировочную станцию и три грузовых терминала. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию ее пропускная способность составит 25 миллионов тонн в год, что позволит связать Уганду с кенийским портом Момбаса.
Этот контракт заменяет предыдущее соглашение, подписанное в 2015 году с китайской компанией, которое было аннулировано из-за проблем с финансированием. Компания Yapı Merkezi представила свое предложение по проекту в июле 2023 года, и после завершения переговоров 24 сентября 2024 года было получено окончательное письмо о присуждении контракта. Начало строительства запланировано на этот год.
Новая железная дорога будет интегрирована с кенийской линией Найваша-Малаба, образуя важнейшее сообщение между Кампалой и Момбасой. Она также будет соединена с запланированной линией Кампала - Касезе (Западная линия), которая, как ожидается, расширит железнодорожный доступ к Демократической Республике Конго, еще больше расширяя железнодорожную сеть Восточной Африки.
Компания Yapı Merkezi активно работает в Африке, реализуя железнодорожные проекты, включая строительство электрифицированной железной дороги протяженностью 1 250 км в Танзании.
