Азербайджанские железные дороги(ADY) сообщают, что более 70% строительно-монтажных работ на терминале Астара в Иране завершены. Согласно последней информации о ходе работ, завершено 85 % проектных работ и 72,4 % физических работ по строительству терминала. Между станцией Астара и иранской границей построено железнодорожное сообщение протяженностью 8,3 км, включая мост через реку Астарачай.
Всего проект включает в себя семь мостов. Один из них уже завершен, а работы по остальным шести, как сообщается, завершены на 90 %. Инфраструктура призвана поддержать интермодальные перевозки и увеличить пропускную способность коридора, связывающего Россию, Азербайджан, Иран и далее в Южную Азию.
На этапе строительства терминала продолжаются операции по обработке грузов. В 2023 году терминал "Астара" обработал более 692 000 тонн грузов. В 2024 году этот показатель вырос до более чем 777 000 тонн. По завершении строительства ожидается, что годовая мощность перевалки достигнет 3,5 миллиона тонн.
Терминал "Астара" призван укрепить железнодорожную логистику между Каспийским регионом и Персидским заливом. Проект был запущен в 2017 году и включает в себя как инфраструктуру железнодорожных подъездных путей, так и терминальные перегрузочные комплексы. ADY курирует проект на территории, арендованной у Ирана. Эта инициатива является частью более широкого плана Азербайджана по расширению своей роли в качестве регионального логистического хаба.
