Проект стоимостью 110 миллионов евро был реализован в 2021 году и успешно завершен в мае этого года. Внедренная система Trackguard Cargo MSR32 обеспечивает комплексную автоматизацию двора и включает в себя передовые блоки управления маршрутом и скоростью, замедлители и движущие системы, а также радиоинтеграцию для точного управления локомотивом в процессе буксировки.
Йенс Нордманн, руководитель магистрального направления Siemens Mobility, говорит: "Модернизация Кийфхука демонстрирует, как интеллектуальная автоматизация может изменить грузовые железнодорожные перевозки. Внедряя нашу передовую систему Trackguard Cargo MSR32, мы значительно повышаем эффективность работы и устанавливаем новые стандарты устойчивых грузовых перевозок в Европе".
Хельга Куйперс, региональный директор ProRail по южному региону Рандстад, добавляет: "Теперь наш грузовой склад вблизи Роттердама полностью обновлен, работает быстро и эффективно, а его положение в качестве ключевого грузового узла, соединяющего порт Роттердама с другими европейскими промышленными центрами, укрепляется".
Расположенный на площади 50 гектаров к юго-востоку от Роттердама, этот объект является крупнейшим грузовым двором в Нидерландах и располагает обширной инфраструктурой, включающей 14 путей прибытия, 41 классификационный путь и 12 конюшенных путей. Модернизация Kijfhoek, являющегося важнейшим логистическим узлом между портом Роттердама и европейскими промышленными центрами, подкреплена 15-летним соглашением о техническом обслуживании.
