Между компанией Infraestruturas de Portugal (IP) и консорциумом Avan Norte завершена подготовка концессионного договора и первоначального пакета финансирования на строительство и 30-летнюю эксплуатацию участка Порту - Кампанья - Ойя, первого этапа высокоскоростной железнодорожной линии Лиссабон - Порту.
Концессия была предоставлена Avan Norte - Gestão da Ferrovia de Alta Velocidade, специализированной компании, созданной консорциумом LusoLAV. Она включает в себя проектирование, строительство и обслуживание 71-километрового участка Порту - Кампанья - Ойя в рамках более масштабной 143-километровой Фазы 1, которая простирается до Суре, округ Коимбра.
Одновременно IP и Avan Norte подписали соглашение о финансировании с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Сделка включает в себя первый транш в размере 875 млн евро - часть кредита в размере 3 млрд евро, одобренного ЕИБ в 2024 году в рамках программы InvestEU. Этот транш будет финансировать участок Порто-Ойя. Кроме того, проект привлечет около 900 млн евро от других национальных и международных финансистов, 480 млн евро в виде грантов фонда Connecting Europe Facility и 150 млн евро в виде софинансирования от IP.
Среди работ, которые будут поставлены, -:
- 71 км новой высокоскоростной инфраструктуры между Порту-Кампаньо и Ойа
- Новая станция в Санту-Овидио в Вила-Нова-де-Гайя
- Адаптация станции Campanhã для высокоскоростных перевозок
- Строительство нового моста через реку Дору
- Соединение с существующей Северной линией в районе Канеласа
- Новая тяговая подстанция в районе Эстарреха
IP будет следить за выполнением проекта, осуществляя технический надзор, соблюдение нормативных требований и интеграцию с национальными целями и целями ЕС в области мобильности.
