Согласно планируемой структуре, duisport иCaptrain Deutschland будут владеть 45 % акций, а Dortmunder Hafen - оставшимися 10 %. Производство нового объекта должно быть одобрено соответствующими корпоративными органами и антимонопольными ведомствами.
Терминал займет участок площадью около 150 000 м², принадлежащий компании Dortmunder Eisenbahn (совладельцами которой являются Captrain и Dortmunder Hafen). На четырех путях длиной около 400 метров будут установлены козловые краны, ричстакеры и парковка для нескольких сотен трейлеров. Начало строительства запланировано на вторую половину 2026 года, а завершение - не ранее конца 2027 года.
В настоящее время логистический парк ежедневно обслуживает от 800 до 900 грузовиков. Новый терминал позволит переключить часть грузопотока на железнодорожные перевозки и объединить прицепы в комбинированный транспорт. Терминал также будет связан с железнодорожной и внутренней водной сетью LOG4NRW и интермодальной сетью duisport в порту Дуйсбурга, предлагая дополнительные возможности для развития промышленности и торговли в Северном Рейне-Вестфалии.
Как и планировалось, терминал будет функционировать в рамках более широкой интермодальной инфраструктуры в Рейнско-Рурском регионе и способствовать увеличению грузовых железнодорожных мощностей для трейлеров в районе Дортмунда.
