Компания ÖBB приступила к очередному этапу работ по расширению главного вокзала Винер-Нойштадта — ключевого железнодорожного узла к югу от Вены. Цель проекта — увеличить пропускную способность одного из важнейших транспортных коридоров Австрии.
Модернизация затронет северный подход к станции, где пропускная способность будет увеличена с трёх до четырёх путей. Это позволит значительно улучшить работу коридора Südbahn и параллельной линии Pottendorfer, которые вместе составляют важнейшую транспортную ось для пассажирских и грузовых перевозок в направлении южной и юго-восточной Европы.
Завершение проекта, на реализацию которого выделено около 170 миллионов евро, запланировано на 2029 год.
Для обеспечения бесперебойной работы во время строительства компания ÖBB-Infrastruktur AG приступила к установке временных железнодорожных мостов, что позволяет поездам продолжать движение без значительных сбоев, пока под ними ведется строительство новой инфраструктуры. Такой подход призван свести к минимуму негативное воздействие как на пассажирские перевозки, так и на грузовые потоки вдоль этого коридора.
Ожидается, что для операторов дополнительные пути и модернизированная инфраструктура обеспечат увеличение пропускной способности, большую гибкость и повышение надежности, особенно при обслуживании смешанного движения и устранении сбоев. Долгосрочный план предусматривает перенос междугородних перевозок на линию Поттендорфер, что позволит освободить пропускную способность для региональных перевозок на линии Зюдбан.
Винер-Нойштадт — один из самых оживлённых железнодорожных узлов Австрии, где сходятся несколько линий. Поэтому его модернизация считается важным шагом в укреплении железнодорожной сети Центральной Европы в целом и улучшении транспортного сообщения между Веной и пунктами назначения, расположенными южнее.
