Регулирующие органы железнодорожного грузового коридора «Балтика–Адриатика» подписали дополнение, в соответствии с которым к соглашению о сотрудничестве присоединились Венгрия и Хорватия.
Данная поправка вносит изменения в соглашение о сотрудничестве от 2015 года между национальными органами регулирования железнодорожного транспорта, ответственными за мониторинг конкуренции на 5-м грузовом железнодорожном коридоре «Балтийское море — Адриатическое море». Соглашение охватывает вопросы обмена информацией, рассмотрения трансграничных жалоб и контроля за обеспечением недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре.
К ним присоединились хорватская организация HAKOM и венгерский орган по регулированию железнодорожного транспорта при Министерстве строительства и транспорта. Среди других подписавшихся сторон — австрийская организация Schienen-Control, чешское управление по защите конкуренции ÚOHS, итальянский орган по регулированию транспорта Autorità di Regolazione dei Trasporti, польский орган UTK, словенская организация AKOS и словацкое управление транспорта.
Данная поправка принята в связи с расширением коридора в соответствии с пересмотренной концепцией TEN-T. В ней указывается, что коридор RFC «Балтика-Адриатика» был продлен до Хорватии и Венгрии и что соглашение о сотрудничестве должно быть приведено в соответствие с новой структурой коридора.
Управляющий совет коридора официально зарегистрирован в Италии. В соответствии с измененным соглашением итальянский орган Autorità di Regolazione dei Trasporti выступает в качестве компетентного регулирующего органа, связанного с юридическим адресом коридора.
Соглашение сохраняет действующие принципы регуляторного сотрудничества. Национальные регулирующие органы по-прежнему отвечают за рассмотрение жалоб, касающихся операторов инфраструктуры, в пределах своей юрисдикции, в то время как трансграничные дела, в которых задействован «Единое окно» Коридора, могут рассматриваться совместно в соответствии с процедурой, изложенной в соглашении.
Проект RFC «Балтика-Адриатика» связывает порты Балтийского моря с регионом Адриатики через Центральную Европу. Расширение проекта включает Венгрию и Хорватию в структуру сотрудничества в области регулирования, охватывающую вопросы доступа и надзора за конкуренцией на данном коридоре.
