Европа как двигатель роста
Самый сильный импульс роста в настоящее время наблюдается в Европе. В частности, Германия переживает подъем, вызванный новыми политическими рамками: впервые за много лет благодаря специальному фонду федерального правительства Германии выделено значительное финансирование на расширение и модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Эта дополнительная гарантия инвестиций создает новые возможности для отрасли, как для уже существующих поставщиков, так и для новых участников рынка.
США не оправдали ожиданий
Но, как вы понимаете, ситуация в Соединенных Штатах не так сильна, как мы ожидали. Фактические объемы инвестиций заметно ниже тех, что были указаны в последнем исследовании SCI. Основная причина этого - политическая позиция администрации Трампа, которая привела к отказу от государственных инфраструктурных проектов. Ожидается, что вызванное этим нежелание инвестировать будет иметь долгосрочные последствия вплоть до 2030 года.
Развивающиеся рынки: Проекты в условиях неопределенности
Среднесрочные перспективы развивающихся рынков характеризуются значительной неопределенностью. Многие новые строительные проекты, запланированные в таких регионах, как Южная Америка, Африка и Юго-Восточная Азия, в значительной степени зависят от международного финансирования. Хотя такие организации, как Всемирный банк и Международный валютный фонд, продолжают играть ключевую роль, геополитические сдвиги становятся все более очевидными. Ожидается, что Соединенные Штаты сократят свое участие, а Китай может усилить свое влияние. Однако Пекин пока не занял официальной позиции, что вносит дополнительную двусмысленность в ситуацию.
Ожидается, что в период с 2023 по 2025 год объем мирового рынка систем железнодорожного пути составит около 38 млрд евро в год. На техническое обслуживание и обновление (послепродажное обслуживание) приходится около 68 % от общего объема рынка, а на новое строительство и расширение сети (OEM) - около 32 %. SCI Verkehr ожидает сильного роста в сегменте послепродажного обслуживания. В отличие от этого, рост OEM-сегмента, по прогнозам, лишь немного превысит предполагаемый уровень инфляции в 2 %, несмотря на значительный рост в Европе.
